1月10日，中国代驾联盟正式成立。联盟由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会发起，并具体运作实施。据中国汽车流通协会介绍，代驾行业标准《代驾经营服务规范》已经报送商务部通过审核，并将于近期正式颁布执行。
长久以来，汽车代驾行业一直缺乏相应的行业标准和机构来规范运营，市场参与主体鱼龙混杂，处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的“三无”状态。中国代驾联盟的成立后，将逐步解决这些问题，更好规范代驾行业服务和管理流程，解决目前行业普遍存在的规模小、管理不规范、无序竞争等问题。按照联盟条例，成员必须是具有一定经营管理实力、品牌影响力及服务水平较高、运作规范的代驾公司，且需要拥有50位代驾司机，并保持不低于10%的年增长率，不少于30单/天。
中国代驾联盟的成立也将促进代驾行业的快速发展。经过对代驾行业的深入调查研究，联盟将培训并组织成员单位开展商务代驾、长途代驾、生活代驾等众多方面的业务，不局限于单纯的酒后代驾业务。中国代驾联盟相关成员表示，虽然目前尚不能进入租车市场，但代驾业务商业模式在不断创新发展，不排除提供居民日常用车服务的可能性，届时将对现有的出租业形成有益补充；而行业标准和联盟的存在，也将避免代驾业务陷入目前“专车”面临的合法性困境。
大手代驾软件是首批加入作为中国代驾联盟的创始单位，是副理事长单位，目前为代驾联盟的多个骨干成员代驾公司提供软件技术支持服务。在会上大手代驾充分与各代驾公司交流，进一步提高了代驾公司对软件重要性的认识。在未来，不联合的代驾公司是没有出路的，不使用软件的代驾公司，更是没有出路的。代驾险的推出，需要软件的支持，让司机可以在线支付购买代驾保险；大手代驾软件是率先第一个支持代驾险的软件。
